Не е за вярване защо падна самолета АН -28
Най-вероятната причина за отхвърли на моторите на самолета Ан-28, който кацна спешно в Сибир, не е техническа нередовност на машината, а погрешно предпазване на авиационното горива, предава РЕН ТВ.
Когато се нарушават ограниченията за съхранение на авиокеросина, в него попада влага от атмосферата и водата блокира моторите.
Защо обаче никой не е взел авансово проба от горивото? Оказва се, че в по-малките авиации това е постоянно срещано. След полета от Кедрово до Томск обаче инструкциите се чака да се трансформират. В момента се прави щателна инспекция на керосина в мотора, а експертизата ще бъде изпратена в Москва.
Някои водачи обаче настояват, че има и друга по-малко евентуална причина. Тя е свърз0ана с блокиране на мотора поради екстремални климатични условия, само че тази версия занапред ще се разисква.
Засега водачът - Анатоли Притков, управдлявал машината, отхвърля коментар.
Той обаче към този момент е воин в Русия откакто двата мотори отхвърлиха по време на полета, а малко по-късно той изчезна от радарите.
Въпреки тайгата, водачът откри къде да кацне и без да губи самооблагадание приземи машината.
В екстремалното кацане единствено той си счупи крайници, един бе закаран в болница, само че всички пасажери и екипажа са без драскотина.
Щастлива случайност, прелестен водач, по този начин съветските му сътрудници разясниха сложния завършек на полета. Според тях възможностите в тайгата са били не повече от 30 %.
Когато се нарушават ограниченията за съхранение на авиокеросина, в него попада влага от атмосферата и водата блокира моторите.
Защо обаче никой не е взел авансово проба от горивото? Оказва се, че в по-малките авиации това е постоянно срещано. След полета от Кедрово до Томск обаче инструкциите се чака да се трансформират. В момента се прави щателна инспекция на керосина в мотора, а експертизата ще бъде изпратена в Москва.
Някои водачи обаче настояват, че има и друга по-малко евентуална причина. Тя е свърз0ана с блокиране на мотора поради екстремални климатични условия, само че тази версия занапред ще се разисква.
Засега водачът - Анатоли Притков, управдлявал машината, отхвърля коментар.
Той обаче към този момент е воин в Русия откакто двата мотори отхвърлиха по време на полета, а малко по-късно той изчезна от радарите.
Въпреки тайгата, водачът откри къде да кацне и без да губи самооблагадание приземи машината.
В екстремалното кацане единствено той си счупи крайници, един бе закаран в болница, само че всички пасажери и екипажа са без драскотина.
Щастлива случайност, прелестен водач, по този начин съветските му сътрудници разясниха сложния завършек на полета. Според тях възможностите в тайгата са били не повече от 30 %.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ




